INGA 関連ツイート
@inga_jp まだ家ついてネーーーーーー!!!!!!!!ー!!!!!!!!!!!!!!!!
@____spooky_ 2018/11/06 00:53
@yonekola ヒント:もうすぐ12月
@Inga_sharp 2018/11/05 23:34
うわ、もう12時か
@_inga_1 2018/11/06 00:00
Dreamer of the Day: A Story of Love, Sailing and AdventureAfter losing two yachts, the first off the coast of Africa and the second on a reef in New Guinea, many friends encouraged Jan and John to write a book of their adventures. So they have ... However, the loss of two boats was only a small part of their adventurous life story. John first met Jan in 1966, when John was building a trimaran, with the intent of sailing it back to England. The boat was only 29-feet long and, unfortunately, he was unable to entice Jan to join him on that adventure. So, to John's dismay they parted company after sixteen months and went their own ways for nearly eight years. John was building the Heart of Edna, a 50-foot ketch, with his brother David, when Jan turned up unexpectedly one day with her parent, who had agreed to drive her in search of John. Jan had been living in Melbourne for five years and had heard of John's exploits. Soon their relationship was all on again--John was chuffed! They chartered the 50-foot ketch for nearly four years before her loss. After building Tafua, they chartered in Northern Queensland before returning to the Western Pacific. It was exciting times for Jan and John, and their new daughter, Kelly. However, it was clear they wouldn't continue to take Kelly out of school, so their next big move was to increase the size of Tafua from a 60-footer to a 70-footer, thereby tripling the number of guests they could have on board on Sydney Harbour. It was a great move, setting the way for a prosperous future. Over the next few years they built three more sailing catamarans ranging from 90 to 100 feet, which also became extremely successful on the harbour. In 1997, they were made an offer for Sail Venture Cruises (their company). It was an offer they couldn't refuse. That started another challenge, which was to be their last, the building and running of a five-star lodge in the Gold Coast Hinterland, Queensland. In 2014, they finally sold their beautiful lodge and bought a home in Newport on Pittwater, New South Wales, where they live happily to this day.Dimensions: 22.86 x 15.24 x 1.32 centimetres (0.34 kg)アフリカの海岸で最初の2つのヨットを失った後、ニューギニアのサンゴ礁で2番目のヨットを失った後、多くの友人はヤンとジョンに冒険の本を書くよう奨励しました。
だからこそ彼らは...しかし、2隻のボートの喪失は、彼らの冒険的なライフストーリーのほんの一部ではありませんでした。
ジョンは、1966年にジョンを最初に会いました。
ジョンは、それをイギリスに戻す目的で、トリマランを建てていました。
ボートはわずか29フィートの長さだったが、残念なことに彼はヤンを誘ってその冒険に参加することができなかった。
だから、ジョンの驚いたことに、彼らは16ヶ月後に会社を分けて、およそ8年間彼ら自身の道を歩んだ。
ジョンは兄弟のデイビッドとエドナの心臓部を50フィートのケッチェにしていたが、1月は突然ジョーンを探して彼女を運転することに同意した両親と突然現れた。
Janは5年間メルボルンに住んでいて、Johnの悪用について聞いていました。
まもなく彼らの関係はすべて元気になりました - ジョンは喜んでいました!彼らは失う前の約4年間、50フィートのケッチをチャーターしました。
タフアを建設した後、クイーンズランド州北部でチャーターし、西太平洋に戻った。
JanとJohn、そして彼らの新しい娘、Kellyにとっては、エキサイティングな時でした。
しかし、彼らはケリーを学校に連れて行ってはいけないことは明らかだったので、次の大きな動きはタフアのサイズを60フィートから70フィートに増やすことであった。
シドニー港のボード。
豊かな未来の道を切り開く大きな動きでした。
今後数年間、彼らは90から100フィートに及ぶ3つのセーリング・カタマランを建設しました。
これもまた港で非常に成功しました。
1997年に、彼らはSail Venture Cruises(彼らの会社)の申し出を受けました。
彼らが拒否することはできない申し出でした。
それはクイーンズランド州のゴールドコーストヒンターランドに5つ星のロッジを建設し、運営する最後の挑戦でした。
2014年に、彼らは最終的に美しいロッジを売却し、ニューサウスウェールズ州ピットウォーターのニューポートで家を買った。
そこでは、彼らは今日まで幸せに暮らしている。
寸法:22.86 x 15.24 x 1.32センチメートル(0.34 kg)------------------------------------ 当店は、アメリカ カリフォルニアを本店とする海外ショップです。
通関時に関税・輸入消費税が課税される可能性があります。
商品お届けまでに、約1ヵ月かかります。
「伝票番号の追跡サイトへの反映には10日程度かかります」 当店のカード決済代行会社は Rakuten Commerce LLC です。
------------------------------------
@inga_jp まだ家ついてネーーーーーー!!!!!!!!ー!!!!!!!!!!!!!!!!
@____spooky_ 2018/11/06 00:53
@yonekola ヒント:もうすぐ12月
@Inga_sharp 2018/11/05 23:34
うわ、もう12時か
@_inga_1 2018/11/06 00:00
© なぜかINGAがロシアで大ブーム